Wersja 240KM ze skrzynią manualną. Fizyczne usunięcie i programowa dezaktywacje filtra DPF. Dodatkowo chiptuning z tymczasowym przyrostem +46KM i +109Nm. Mocniejszy dotępny wariant na 600Nm czeka tylko na wymianę zużetego już koła dwumasowego, które na chwilę obecną stało się ograniczeniem. Sterownik EDC17CP14 programowany przez złącze OBD.